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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295496】 01-05-0148 eステージαボアアップキット143cc■ 対応車種GROM(JC61)・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001〜):GROM(JC61-1300001〜):MSX125:MSX125SF■ 詳細シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。ブラック塗装鋳造ピストン採用。ボア径56mm 圧縮比11.2:1 ストローク57.9mm(ノーマル)■ 注意事項スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。FIコン TYPE-e機能の詳細、条件は下記リンクボタンをクリックしてご確認下さい。FIコン TYPE-e詳細ページはこちら■eステージボアアップキット装着に関して弊社製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。GROM(JC61-1000001〜)・MSX125用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0134GROM(JC61-1300001〜/JC75-1000001〜)・MSX125SF用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138 FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。FIコン TYPE-e機能の詳細、条件は下記リンクボタンをクリックしてご確認下さい。FIコン TYPE-e詳細ページはこちら商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295496】 01-05-0148 eステージαボアアップキット143cc■ 対応車種GROM(JC61)・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001〜):GROM(JC61-1300001〜):MSX125:MSX125SF■ 詳細シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。ブラック塗装鋳造ピストン採用。ボア径56mm 圧縮比11.2:1 ストローク57.9mm(ノーマル)■ 注意事項スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け
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エッチングファクトリー CB250R CB250R用ラジエターコアガード (シルバー) カラー 黄エンブレム ETCHING FACTORY バイク
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EKチェーン/江沼チェーン SRXシリーズ シールチェーン カワサキ バルカン800 シルバー 530 112L 継手:MLJ 530SRX2(CR;NP) 2輪
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EKチェーン/江沼チェーン SRXシリーズ シールチェーン スズキ GSX650F 650cc 2008年〜2009年 ゴールド 525 118L 継手:SKJ 525SRX2(GP;GP
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EKチェーン/江沼チェーン ZVXシリーズ シールチェーン ホンダ CBR250RR 250cc 1990年〜1999年 ゴールド 428 134L 継手:MLJ 428ZVX(GP;GP
13,510円
EKチェーン/江沼チェーン ZVXシリーズ シールチェーン ドゥカティ モンスター1200 S 1199cc 2017年〜2018年 スチール 525 106L 継手:SLJ
14,210円
【送料無料】【ホンダ(HONDA)】 ラジエタ-COMP.【GYRO X Standard等 ジャイロX スタンダード TD02 4サイクル 4ストローク 純正 Gen
11,350円
EKチェーン/江沼チェーン SRXシリーズ シールチェーン ホンダ スティード400 VSE/VLX/VCL 400cc 1988年〜2000年 ゴールド 525 120L 継手
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EKチェーン/江沼チェーン SRXシリーズ シールチェーン KTM スーパーモタード 640cc 1999年〜2000年 ブルー 520 118L 継手:MLJ 520SRX2(A
10,430円
EKチェーン/江沼チェーン SRXシリーズ シールチェーン ホンダ VFR400R ゴールド 525 106L 継手:SLJ 525SRX2(GP;GP) 2輪
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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295496】 01-05-0148 eステージαボアアップキット143cc
■ 対応車種
GROM(JC61)・MSX125・MSX125SF
:GROM(JC61-1000001〜)
:GROM(JC61-1300001〜)
:MSX125
:MSX125SF
■ 詳細
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。
ブラック塗装鋳造ピストン採用。
ボア径56mm 圧縮比11.2
:1 ストローク57.9mm(ノーマル)
■ 注意事項
スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。
N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
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■eステージボアアップキット装着に関して弊社製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
GROM(JC61-1000001〜)・MSX125用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0134GROM(JC61-1300001〜/JC75-1000001〜)・MSX125SF用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138 FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
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【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295496】 01-05-0148 eステージαボアアップキット143cc■ 対応車種GROM(JC61)・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001〜):GROM(JC61-1300001〜):MSX125:MSX125SF■ 詳細シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。ブラック塗装鋳造ピストン採用。ボア径56mm 圧縮比11.2:1 ストローク57.9mm(ノーマル)■ 注意事項スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け